Shell Oil -liiketoiminta on ennustanut, että vuoteen 2070 mennessä tavanomaisesti moottoroituja autoja ja kuorma-autoja voidaan tappaa. Hyödyntämällä tulevaisuuden skenaarioita uskottavien päätösten kehittämiseksi eteenpäin, Shell on kutsunut huolenaiheita öljypuhdisteiden autojen tulevaisuuteen.
Shellin poikkeuksellisen syvällinen 46-sivuinen analyysi tulevista polttoaineista sekä taloudellisista skenaarioista totesi: ‘Vuoteen 2070 mennessä Traveler Road -markkinat saattavat olla melkein öljytöntä. Vuosisadan loppua kohti huomattavia vetymahdollisuuksia siirtyy öljyn kysyntään pitkän matkan ja raskaiden kuormitusten vuoksi. ”
Mainos – viesti jatkuu alla
• 88mpg Skoda Octavia Greenline ilmoitti
Toyota on jo tehnyt ensimmäisen askeleensa vetykäyttöisten ajoneuvojen maailmaan, ja FCV-idea paljastuu melkein tuotantotyypissä Tokion autonäyttelyssä viime marraskuussa. Teoriassa vetyautot tarjoavat asiakkaille nollapäästöjen moottorin ilman sähköautoihin liittyvää monimuotoisuutta ja ahdistusta. Vaikka vedyn palauttamistiloja ei ole vielä sijoitettu Iso-Britanniassa, asemat tärkeimmillä reiteillä, kuten M4, samoin kuin M1, alkavat ilmestyä, kun Toyota FCV ilmestyy ensi vuonna.
Shell toteaa kuitenkin edelleen, että öljyn kysyntä ei ole vielä saavuttanut huippunsa. ‘Elis -öljyn poistaminen tieltä ympäri maailmaa on aidosti kolossaalinen yritys. Matkailukysynnän minimoidulla kasvulla, lisäämällä autotehokkuutta, sekä maakaasua, sähköenergiaa ja vetyä asteittain käytössä, matkustajatilan nestemäiset polttoaineet tarjoavat laskun maailmanlaajuisen korkeuden jälkeen vuonna 2035. ”
• Kustannustehokkaimmat autot