Toyota’s GT86 -urheiluautolle on annettu lisäksi parannettava joukko muutoksia vuoden 2015 mallivuodelle. Ehkä paras uutinen on uusi lähtötason ‘Primo’ -levy, jonka mukaan hinnat laskevat 2 500 puntaa 22 495 puntaan.
Primo säästää yli 2000 puntaa nykyiselle halvemmalla GT86: lla, mutta ‘Early Bird’ -asiakkaat saavat 500 puntaa alennuksen sen lisäksi rajoitetun ajanjakson ajan, mikä säästää kokonaismäärää 2 500 puntaa.
Mainos – viesti jatkuu alla
Askel tulee sen jälkeen, kun Subaru ilmoitti samanlaisen hinnan pudotuksen kuukausi sitten GT86: n sisariautosta, BRZ: stä. Primon alhaisempi sisääntulot tuovat Toyota -oman mallin takaisin Subarun viereen, mutta on syytä huomata, että Subaru on pysyvästi hinnoiteltu 22 495 puntaa ja paremmin varustettu. Hinnan pudotuksen lisäksi Toyota on lisännyt kaksi uutta erikoispainosta, mikä osoittaa, että GT86 on nyt nelimuotoinen kokoonpano, jonka kaikki versiot ovat nyt ostaneet.
Primon alhaisempi hinta osoittaa, että se tekee ilman ominaisuuksia, kuten avaimeton pääsy, vakionopeussäädin, ilmastonhallinta ja automaattiset ajovalot. Se menettää myös takaspoilerin ja LED -ajovalot. Mutta sillä on silti rajoitettu liukuvä ero, Bluetooth, Toyota-multimediajärjestelmä, voimansiirtopeilit, Aircon, alumiinipolkimet ja 17 tuuman seokset. Se saa myös renkaan paineenvalvontajärjestelmän ja uuden hain evä -antennin, ominaisuudet, jotka ovat nyt vakiona GT86 -alueella.
Toyota on myös ilmoittanut huippuluokan muotoilun, nimeltään ‘Aero’. Se tuo uuden all-over-rungon sarjan, etu-, sivu- ja takahameet ja suuremman takaspoilerin. Uusi ilme on täytetty 18-tuumaisella ‘Ultraleggera’ -lejeyspyörällä, joilla on antrasiitti harmaa viimeistely. Aero alkaa 27 495 puntaa.
Toinen uusi erikoispainos on nimeltään ‘Giallo’. Se saa aivan uusia mustaa nahkaa lämmitetyt istuimet, GT86-tarrat, kiiltävä mustapeili ja vilkas giallo keltainen maali. Asiakkaat voivat lisätä lisäksi tarrat ja kattoraidat ilman lisäkustannuksia. Vain 86 esimerkkiä Gialloista tuodaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, joka maksaa 27 495 puntaa.
Mitä mieltä olet valikoimasta? Vakuuttaako hinta pudotus saadaksesi yhden Subaru -vaihtoehdon yli? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa.