Toyotassa Toyo-konsepti Toyota paljastaa uuden GR GT3 -konseptin tämän vuoden Tokyo-auto-salonissa pakattu show-osasto, käynnistäen kaiken uudelle GR-urheilulajista BZ4X Electricin maastoautolle paljon keskittyneemmälle versiolle Gr Yarisista. Ja istuminen yrityksen tien autojen sivulle oli tämä – GR GT3 -konsepti.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
GR GT3 Concept Racer kehitettiin kilpailemaan kilpa-sarjojen lähtötason luokassa, kuten Australian GT Championship ja Le Mans 24 tuntia. Luokan ohjeissa kuitenkin määrätään, että GT3 -kilpailijoiden tulisi perustua tuotanto -autoihin.
Toyota ja Lexus lanseeraavat New Amazon Octers Shop
Toyota on kuitenkin katettu, koska siinä sanotaan, että GT3 -konsepti kuuluu saman yrityksen malliin kuin Gr Yaris. Tuotemerkki sanoo, että se “kaupallistavat moottoriurheiluautojaan sen sijaan, että se vain mukauttaa tuotanto -autoja käytettäväksi moottoriurheilussa”.
Joten, Gr Yaris kehitettiin ralliin – ja se synnytti tuotantovariantin vastaamaan kilpa -sarjan homologisaatioohjeita. Sama tekniikka odotetaan GR GT3: lta, tiellä kulkevan mallin seurauksena tiiviisti kilpailijan takana.
Meidän ei ole vielä saanut mitään tietoa siitä, mikä käyttää GR GT3 -konseptia. Tiedämme vain, että se on jonkinlainen polttomoottori, sellaisena kuin se on vihjattu sivuhameesta, aivan etupyörän takana. Konepellin pituuden vuoksi odotamme myös, että moottori on työnnetty mahdollisimman takaisin runkoon paremman painon jakautumisen saavuttamiseksi.
3
On mahdollista, että Toyota kehotti BMW: tä paljon tehokkaampaan kilpailuversioon Turboplacted 3,0-litran suorakuusi bensiinimoottorista, joka löytyy suprasta. M3 -kilpailussa yksikkö kehittää 503 hevosvoimaa ja 650 nm vääntömomenttia, mikä vain nyrkkeilee 500 hevosvoiman vähimmäisluvun yläpuolelle, jotta GT3 -luokka on kelvollinen.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla