Peugeot -nyrkkeilijä on päivitetty vuodelle 2014, samoin kuin se on paljastettu vuoden 2014 teollisuusautonäyttelyssä NEC: ssä Birminghamissa.
Thevanin ulkopinta on melko silmiinpistävää, samoin kuin uudelleensuunniteltu etuosa suurella säleiköllä, joka lainaa sen ulkonäön uudesta Peugeot 308: sta.
Pään sisälle samoin kuin näet, että Peugeot -nyrkkeilijällä, sisarin pakettiautolla Citroen -releelle, on uusi hallintapaneeli, samoin kuin musta ‘pimeä’ kangas punaisella ja harmaalla ääriviivalla ommeltu istuimille.
Mainos – viesti jatkuu alla
Tämän houkuttelevan muotoilun ohella on erilaisia tehokkaita ja kustannustehokkaita dieselmoottoreita. Voit valita kolmen 2,2 litran HDI-moottoria eri tehonlähtöistä tai 3,0 litran HDI 180 -moottorista. Stop-käynnistys innovaatiota tarjotaan 2,2 litran HDI 130 -moottorilla, samoin kuin Peugeot ilmoittaa, että tämä auttaa minimoivat hiilidioksidipäästöt jopa 5 g/km.
Peugeot julistaa myös, että Peugeot-nyrkkeilijällä on yksi laajimmista brutto-autojen lajikkeista markkinoilla, samoin kuin tämä sisältää 3,0, 3,3, 3,5 sekä 4,0 tonnin variaatiot. Pakettiautoa on saatavana kolmessa eri akselivälissä, neljässä pituudessa sekä kolmessa korkeudessa, kun taas joukkueohjaamossa, litteässä sängyssä, kippialla sekä autopaketissa on saatavana.
Tuotteiden sijainti tonnialahteen on oltava melko helppoa, joka on 1,87 metriä ja 1,42 metriä suuria pyörän kaarien välillä. Tons -kynnys – mitat ovat välillä 493 ja 602 mm – voidaan myös laskea 60 – 70 mm vielä paljon parempaan pääsyyn.
Kaikkia jarruja, jousituspelissä sekä kehon rakennetta on muokattu korkeammalle kestävyydelle sekä melun vähentämiselle, kun taas liikkuviin sivuoviin on lisätty uusia mekanismeja.
Peugeot -nyrkkeilijä on täynnä runsasta valikoimaa laitteita, kuten ABS, esp ja tonnia mukautuva hallinta. Valinnaisiin lisäominaisuuksiin kuuluvat kaistan poistumisvaroitus, renkaiden paineenseurantajärjestelmä, tartuntaohjaus, vakionopeussäädin, taka -autopysäköintianturit, nokka kääntävät sekä muuttuvan ohjeet ohjaustehostimeen.