Kaikki uudet tavanomaiset bensiini- ja diesel -autot ja pakettiautot on tarkoitus kiistää myynnistä vuonna 2030. Uusille hybrideille annetaan suorituskyvyn oleskelu vuoteen 2035 saakka, sillä ehdolla ne pystyvät kattamaan “merkittävän etäisyyden” Nollapäästötila – termi, jonka hallituksen ei ole vielä määritelty.
Mainos – viesti jatkuu alla
Uudet plug-in-hybridit pysyvät näyttelytiloissa vielä viiden vuoden ajan, ennen kuin ne laitetaan vuonna 2035 “merkittävän” nollapäästöjen etäisyyden saavuttamiseksi.
Vuoden 2035 jälkeen ainoat uudet autot ja pakettiautot, jotka voidaan myydä . Kielto ei vaikuta käytettyihin autoihin, mikä sallii bensiini- ja dieselautot sekä tavanomaiset hybridit ilman “merkittäviä” nollapäästökykyä, vaihtamaan kädet käytettyillä markkinoilla vuoden 2030 jälkeen.
Parhaat sähköautot saadaksesi 2022
Fossiilisten polttoaineiden siirtymisen helpottamiseksi fossiilisten polttoaineiden autoista on sijoitettu 1,3 miljardia puntaa koteihin, kaduille ja moottoriteille Englannin ympäri. Lisäksi apurahoille on varattu 582 miljoonaa puntaa ihmisten auttamiseksi EV: iin ja PHEV: iin. Hallitus investoi myös 500 miljoonaa puntaa akkujen kehittämiseen ja massatuotantoon, kun taas ydinvoimalaitoksille on osoitettu 525 miljoonaa puntaa, osittain sähköenergian kysynnän vastaamiseksi kasvavan EV -arvojen tuottaman määrän tuottamiseksi.
Mainos – viesti jatkuu alla