kuljettajat nousevat voimakkaasti pysäköintilippujen ja lupien kustannuksiin, koska paikalliset neuvostot ympäri maata pyrkivät ratkaisemaan rahoituskysymykset kohdistamalla autoilijoita.
Yhden neuvoston ymmärretään kasvavan palkkiot 45 prosenttia, kun taas toinen on ottanut vastaan maksut sunnuntaisin.
• Neuvoston dieselit 2 puntaa pysäköintimaksu
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Daily Mailin tarkastus löysi monia paikallisviranomaisia - mukaan lukien Cheltenham, Reading, Leicester, Bristol City, Dover, Thanet, Flintshire, Bournemouth ja Brighton ja Hove – esittelevät korkeampia pysäköintitasoja. Dover ja Bristol nostavat sunnuntain veloitusta, kun taas Cheltenhamin neuvosto korotti pysäköintimaksuja 45 prosentilla 1. maaliskuuta.
Kansanedustaja Robert Halfon kertoi, että syytteet olivat osa “autoilijoiden sotaa”, jonka “on lopetettava”. Konservatiivinen parlamentin jäsen kertoi postilaitokselle: “Olipa kyseessä sairaalan pysäköintimaksut tai neuvoston pysäköintimaksut, autoilijoita pidetään käteislehmänä ja heitä lyö yksi varkainvero toisensa jälkeen.”
Lehden tarkastus seuraa paikallishallinnon tietoyksikön (LGUI) tutkimusta 113 neuvostosta, jonka mukaan 93 prosenttia viranomaisista aikoo nostaa syytöksiä alueilleen.
LGUI: n taloudellisen tarkastustutkimuksen, johon vastasi lähes kolmasosan Englannin 353 paikallisneuvostosta, totesi 80 prosenttia viranomaisista “pelon taloudellisesta vakaudestaan”. 93 prosenttia aikoo nostaa syytöksiä alueillaan päästäkseen loppumaan, ja 95 prosenttia sanomalla, että ne korottavat myös neuvoston veroa.
Suunniteltuja retkiä pidetään välttämättömänä, koska raportin mukaan paikallisilla viranomaisilla on taloudellista ”kallion reunaa” sen jälkeen, kun valtion avustukset ovat vähentäneet 16 miljardia puntaa (josta neuvostot vetävät puolet budjetistaan) vuodesta 2011.
Englannin paikallisneuvostot ottivat viimeisen tilikauden aikana 1,582 miljardia puntaa pysäköintimaksuista, palkkioista ja luvista, mikä teki prosessissa 819 miljoonan punnan ylijäämän. Tämä merkitsi 10 prosenttia edellisestä varainhoitovuodesta ja 40 prosentin nousua vuodesta 2012/13.
Pysäköintiylijäämät aurataan takaisin paikallisviranomaisten kuljetustoimiin, mutta jopa ne voidaan leikata. Tutkimuksen mukaan huono kuljetusinfrastruktuuri oli huippuluokan “talouskasvun este” tutkimukseen vastanneelle 113 neuvostolle, mutta 33 prosenttia sanoi, että he suunnittelivat leikkureitä ja kuljetusrahoitusta tänä varainhoitovuonna.
Tutkimuksessa todettiin myös, että 95 prosenttia Englannin paikallisista viranomaisista, jotka aikovat nostaa neuvoston verokantaa tällä tilikaudella, melkein kolme neljäsosaa sanoi, että ne kasvattavat sitä yli 2,5 prosenttia.
Moottoritiet Englanti aikoo suunnitella tiet silmiinpistäviä näkymiä estääkseen kuljettajia nukahtamaan pyörässä …