SAIC Maxus, nyt Kiinan omistamat LDV: n jäännökset, aikoo käynnistää uuden sähköisen MPV: n Iso-Britanniassa ensi vuoden lopulla, nimeltään Mifa 9. Se kilpailee Peugeot E-Travellerin ja Volkswagen ID: n tulevan matkustajien kuljettavan variantin kaltaisia. Buzz.
Myynnin on tarkoitus alkaa vuoden 2022 kolmannella vuosineljänneksellä, ja ostajat käyttivät seitsemän ja kahdeksanpaikkaisen asettelun valintaa sekä kolmea eritelyä. Toisin kuin sen työvoimat kilpailijat, Mifa 9: n tavoitteena on kuitenkin kohdistaa paljon korkeampaan yleisöön, käyttämällä ylellisyyttä, joka yleensä on varattu toimeenpanevalle saloneille.
Maxus julkaisee uuden lippulaivan toimittavan 9 paneeli -pakettiauton
Ostajia käytetään sähköisesti säädettäviä istuimia, joissa on lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnot-ja takatuoleissa on jopa älypuhelinten tyylisiä kosketusnäytöksiä, jotka on rakennettu käsinoihin ja laajennettavat jalkatuet, jotka ovat samanlaisia kuin nykyisessä Mercedes S-luokassa. Odotamme kuitenkin, että jotkut näistä ominaisuuksista on varattu huipputasolle.
Mainos – viesti jatkuu alla
Edessä on massiivinen viihdejärjestelmä, joka kattaa kojelaudan leveyden ja sisältää digitaalisen mittarin klusterin ja kaksi multimedianäyttöä – yksi navigointiohjeisiin ja toisen, jotta etumatkustaja viihdytetään.
Kuljettaja-avustustekniikasta on myös täydellinen täydennys, mukaan lukien järjestelmä, joka voi auttaa pitämään autojen keskittyneenä kapeissa kaistoissa ja ajoneuvon pysäköintiassistentissa, joka voi seurata 150 neliömetrin tilaa autojen ympärillä vaaran vuoksi ohjaamisen yhteydessä.
MIFA 9 -menetelmät 5 270 mm pitkä, 2 000 mm suuri ja 1 840 mm pitkä, kun taas sen akseliväli on 3 200 mm. Tämä osoittaa, että se on suunnilleen samankokoinen kuin Citroen Dispatch -paneelin pakettiauton suurin versio, joten sisällä on tonnia tilaa. Maxus on myös asentanut MPV: n liukuovilla, jotta pääsee tiukkoihin autopuistoihin.
Sitä saa 90 kWh akku ja yksi sähkömoottori, jonka lähtö on 241 hevosvoimaa ja 350 nm vääntömomenttia. Maxus sanoo, että järjestelmä käyttää 323 mailin etäisyyttä, vaikka on syytä huomata, että luku on kirjautunut paljon lievämmän NEDC -testiohjelman alle. Odotamme, että se minimoi, kun MPV on läpäissyt WLTP -homologaation.
Maxuksella on kuitenkin suunnitelmia laajentumista MPV: n ulkopuolella. MIFA 9 on ensimmäinen auto, joka on rakennettu yrityksen uuteen Mifa Electric -yritykseen, jota Maxuksen mukaan voidaan käyttää myös maastoautoihin ja nouto-autoihin. Joten voimme nähdä uusia kiinalaisia kilpailijoita Skoda Enyaqin ja Toyota Hiluxin kaltaisille lähitulevaisuudessa.
Mitä uuden Maxus Mifa 9: n on voitettava? Napsauta tätä saadaksesi luettelon parhaimmista seitsemänpaikkaisista sähköautoista myynnissä nyt …