Citroen DS -divisioona haluaa merkitä itsensä Citroen -tuotemerkistä, samoin kuin tämä viimeisin idea ajoneuvo – jumalallinen DS – tarjoaa meille käsitteen tarkalleen kuinka tarkasti se tulee Jatka sitä. Se on näytöllä Pariisin autonäyttelyssä, joka noudattaa siellä debyyttiä.
Nämä kaksi tuotemerkkiä ovat jo täysin erillisiä Kiinassa, samoin kuin totuus. Tällä ajoneuvolla ei ole Citroen -merkintää, on selkein osoitus siitä, että myös Eurooppaa varten järjestetään täsmälleen sama.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Pariisin autonäyttely 2014 Live
Jumalallinen DS ei perustu minkään tyyppiseen olemassa olevaan ajoneuvoon, samoin kuin ei esitä minkäänlaista tulevaa mallia; Sen sijaan sen todetaan osoittavan tulevan DS -valikoiman muotoiluun. Suuri, timanttikuvion säleikkö, kokonaismäärä, jonka kromi-surround streaming aukkoon, tarjoaa jumalallisen DS: n, joka on täysin erillinen kaikesta Citroen-kokoonpanossa.
DS selittää sisätilojen olevan muokattavissa asiakkaiden tarpeisiin – ostajat voivat valita kolmesta vaihdettavasta ‘ambulaatiosta’. Uros käyttää luonnollista hiilikuitua ja nahkaa, kun taas Pariisienne -tyylikkäällä on norsunluun nahka, silkki -satiini ja kiteet. Fatale Punk -versiossa on musta pehmustettu nahka sekä Swarovski -kristallikangas, joka on upotettu miljoonilla pienillä kiteillä.
Halkean ja suunnittelun lisäksi DS työntää teknistä osaamista jumalallisella, joka sisältää lasermerkkejä sekä holografista näyttöä.
“Divine DS on ilmaisu asiantuntemuksemme”, totesi DS -tuotemerkin toimitusjohtaja Yves Bonnefont. ”Tämä ideaajoneuvo on erittäin ydin siitä, mikä DS on samoin kuin mikä se tulee olemaan. Täydellinen liitto hienostuneisuuden ja tekniikan välillä. Vain muutama viikko tuotemerkin syntymän jälkeen jumalallinen DS ilmaisee täysin DS: n ainutlaatuisen luonteen. ”
Virta tulee 1,6 litran turbolta, joka luo 270 hevosvoimaa. Citroen toteaa, että vaikuttavan suorituskyvyn tarjoamisen lisäksi jumalallinen DS noudattaa Euro VI -päästösääntöjä ja säteilee vain 145 g/km hiilidioksidia.
Voiko DS -tuotemerkki jakaa itsensä tehokkaasti Citroenista? Onko tämä oikea siirto Ranskan marquen huippuluokan käsivarren suhteen? Ymmärrämme mitä ajattelet …