Lotus on julkaissut Elisen ja Exigen uusia erikoispainosversioita urheiluautojen elämän lopun merkitsemiseksi. Brittiläisen tuotemerkin pitkäaikaiset leipä- ja lyöntimallit menevät tuotannosta myöhemmin tänä vuonna, jotta tilaa koko sähköiselle Evija Hypercarille ja kolmelle uudelle urheiluautolle.
Mainos – viesti jatkuu alla
Lotus Elise lopetetaan juuri ajoissa 25-vuotisjuhlaansa-ja Lotus sanoo, että Special Edition on tähän mennessä laajimmin varustettu versio. Ostajia käytetään kaksi uutta versiota. Hinnat alkavat 45 500 puntaa lähtötason Lotus Elise Sportille 240 ja 50 900 puntaa lippulaiva Elise Cup 250.
Uusi 2022 Lotus Emira: Nelisylinterinen versio saa 360 hevosvoiman AMG Power
Perusmalli korvaa vanhan Elise 220: n. Sitä saa virransä samasta ladatusta 1,8 litran nelisylinterisestä bensiinimoottorista, joka tuottaa ylimääräisen 23 hevosvoiman, ottaen auton enimmäisolo 240 hevosvoiman ja 244 nm vääntömomentin. Sellaisenaan 0–60 mph kestää nyt 4,1 sekuntia ja auton teho-painosuhde on 260 hevosvoimaa tonnilta.
Molemmat autot tulevat myös vakiona uudella digitaalisella instrumenttiryhmällä ja uudistetulla, litteäpohjaisella Alcantara-ohjauspyörällä, jonka Lotus sanoo, että korkeampien autoilijoiden on paljon helpompaa päästä Elisen. Ostajat voivat myös saada aikaan joukon kevyitä valinnaisia lisäominaisuuksia, kuten hiilikuitumoottorin kannen, polykarbonaatin takaikkunan ja litium-ioni-akun.
14
Elise Cup 250 Final Editionissa on sama moottori kuin pohjamalli, mutta hieman vähemmän paino ja paljon enemmän aero. Kevyt takaikkuna ja akku on asennettu vakiona yhdessä uuden etujakajan, laajennetun sivuhameen, aggressiivisen takajuottajan ja suuremman taka siipien kanssa – kaikki voivat tuottaa 66 kg: n alavoimaa 100 mph: n nopeudella.
Mainos – viesti jatkuu alla