, kun se koskee hardcore -suorituskykyautoja, harvat komentavat rakastajia paljon enemmän kuin uusi Porsche 911 GT3 – samoin kuin tämä on nykyinen saksalaisen tuotemerkin tien kilpailija.
Uusi muotoilu on perustettu 123 100 puntaa, ja se on perustettu tiiviissä yhteistyössä Porschen Motorsport -divisioonan kanssa, ottaen kilpailuajoneuvojen innovaatiot tielle.
Uusi Porsche 911 GT3 2021 Review
Tähän sisältyy GT3: n uusi 503 hevosvoiman luonnollisesti vastaava 4,0 litran litteä kuusi moottoria, mikä osoittaa, että tämä on ainoa 911 nykyisessä 992-sukupolven kokoonpanossa, joka ei toimi turboahdin.
Mainos – viesti jatkuu alla
Sitä käytetään seitsemän nopeuden PDK-kaksoiskytkimen automaattivaihteistolla, joka lähettää virransa vain takapyörille. Integroidun käyttöönoton kanssa Hallinnassa GT3 kiihtyy 0–62 mph 3,4 sekunnissa. Kuuden nopeuden käsikirja tarjotaan myös, mikä tarjoaa autoilijoille vielä korkeamman yhteyden autoon.
Avain GT3: n etenemiseen on ollut askel 992-sukupolven 911-modulaariselle keskimoottoriselle MMB-alustalle. Seurauksena on, että kaikki GT3: t perustuvat Porschen laaja-alaiseen arkkitehtuuriin, mutta tästä huolimatta auton suuremmasta 20 tuuman etuosasta sekä 21 tuuman takajoukkopyöriä (jotka kotona isommat jarrut-teräs vakiona, hiilikeraamiset Valinnainen), uusi GT3 arvioi vain 5 kg paljon enemmän kuin edeltäjänsä PDK -muodossa, 1 435 kg: n nopeudella.
11
Tämä on ansiosta huomattavan hyödyntämisen hiilikuituvahvistetun muovin, mukaan lukien konepelli, ikkunoiden ohuempi lasi, taottu pyörät sekä kevyt pakokaasu, joka säästää 10 kg.