jopa 19 000 autoilijaa, jotka ovat saaneet ekologia autoja ja kuorma-autoja estämään, jotta joudut maksamaan Lontoon ruuhkamaksun, saatetaan pian vaadita jokapäiväisen maksun kantamiseksi.
Tällä hetkellä minkä tahansa tyyppiset autot ja kuorma -autot, jotka säteilevät alle 100 g/km, on vapautettu 10 punnan maksusta. Uusien Lontoon (TFL) ehdotusten mukainen kynnysarvo kuitenkin lasketaan 75 g/km.
Mainos – viesti jatkuu alla
Keväälle järjestetyt muutokset vaeltaavat myös maksun maksamatta jättämisen 10–130 puntaa.
Autojen ja kuorma-autojen omistajien, jotka eivät enää pääse vapautukseen, ei tarvitse alkaa maksaa maksua vuoteen 2015 saakka. Kuitenkin vain yhdeksän Yhdistyneessä kuningaskunnassa myytävää mallia vapautetaan-mukaan lukien kuusi kokonaan sähköautoa. Yksikään puhtaasti bensiini- tai dieselisuunnittelu ei kelpaa.
TFL julistaa maksun minimoidun ruuhkan Lontoon keskustassa noin 25 prosentilla, kun se otettiin käyttöön vuonna 2003, samoin kuin tämä on pysynyt tasaisena ottaen huomioon sen. Se lisää, että Lontoon keskustassa sijaitsevat verkkoliikenneviiveet laskivat 3,1 prosenttia ja 4,2 prosenttia Lontoon sisäpuolella vuoden 2007 ja vuoden 2011 välillä.
Kysyimme TFL: ää, onko C-vastuu yksinkertaisesti tietullista, samoin kuin tiedottaja sanoi: ”Maksulliset verot autoilijat maksamaan rakennuskustannukset ja tien säilyttäminen. Latauksen tavoitteena on kuitenkin minimoida ruuhkia. “