käteisvarojen lisäys Hallitus on ilmoittanut, että 37,5 miljoonan punnan rahoitusta on käytettävä sähköautoinfrastruktuurin parantamiseksi pyrkimyksen parantamiseksi laajennusmallien, kuten Nissan Leafin ja Vauxhall Amperan, myynnin parantamiseksi .
Tätä uusinta sijoitusta käytetään maksamaan latauspisteiden asentamisesta kiinnostuneiden EV-omistajien kodeissa sekä kadun latauspisteissä ja liitännäispisteissä rautatieasemilla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Hallitus tukee 75 prosenttia näiden veloituspisteiden kustannuksista, kun yleisö, neuvosto tai juna -operaattorit maksavat eron.
Tämä ei kuitenkaan ole hallituksen uusi rahoitus; Sen sijaan se otetaan 400 miljoonasta puntaa, joka on jo varattu 5000 punnan EV -apurahaan.
Jopa 13,5 miljoonaa puntaa 37 miljoonasta puntaa korvaa varat yleisölle, jotka haluavat kotimaan maksun. Tämä on käytännössä yhtä paljon kuin 17 miljoonaa puntaa, jota on käytetty sähköautojen hankintaan – koska 5000 punnan apuraholle on tehty vain 3 400 hakemusta, koska se otettiin käyttöön huhtikuussa 2011.
Liikennesihteeri Patrick McLoughlin sanoi: “Tämä sijoitus korostaa hallituksen sitoutumista varmistaakseen, että Yhdistynyt kuningaskunta on sähköautoteollisuuden maailman johtava.”
Kotimaan maksupiste on tyypillisesti noin 1 000 puntaa asennuksen asettamisesta – mikä tarkoittaa, että hallitus maksaa 750 puntaa omistajan poimien jäljellä olevan 250 puntaa. Kadun maksupisteet maksavat noin 10 000 puntaa-rahasto maksaa 7 5000 puntaa ja neuvoston tai paikallisten EV-omistajien kattavan lopun laskun.
British Gasin sähköautopalvelujen päällikkö Andreas Atkins sanoi: “Elävien julkisen latausverkoston käyttäminen on todella välttämätöntä EVS: n jatkuvalle kasvulle ja hallituksen sitoutuminen kytkettyihin paikkoihin on hieno uutinen.”