Alueelliset neuvostot vaativat paljon enemmän rahoitusta hallinnassa oleville teille, kun analyysi paljastettu moottoritiet ja suuret A-tie saavat 52 kertaa paljon enemmän rahoitusta mailia mailia.
Alueellisen hallituksen yhdistys (LGA), joka edustaa 349 Englannin neuvostoa, havaitsi, että hallitus aikoo käyttää 1,1 miljoonaa puntaa mailia kohti 4300 mailin pituisen taktisen tieverkon (SRN) säilyttämiseksi, kun taas neuvostot saavat vain 21 000 puntaa mailia kohti säilyttämistä varten tiet hallussaan.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Huolimatta siitä, että neuvostot ovat vastuussa alueellisten teiden 12 miljardin punnan korjauskustannuksista, ja reikien vastuulla on huomattava osa näistä kustannuksista.
• tarkalleen kuinka vakuutusvaatimusta on reikävahinko autollesi
Taktinen tieverkko on 4300 mailin mittainen moottoritiet ja suuret A-tien kokoelmat, ja se kuuluu hallituksen omistamien moottoriteiden hallintaan. Alueelliset neuvostot ovat vastuussa 188 000 mailin päässä Englannin teistä.
Mailin mailin mailin rahoituserot valossa LGA kehottaa hallitusta jättämään kaksi penniä litraa kohti nykyistä polttoainevastuua alueellisesta tien ylläpidosta, jolloin saadaan ylimääräistä miljardia puntaa vuodessa.
LGA: n Martin Tett totesi, että neuvostoille on oltava “pitkäaikaisia ja johdonmukaisia rahoituksia”, joten he saattavat “aloittaa teiden laajan parannuksen, jota tarvitaan epätoivoisesti”.
• Pothole-siihen liittyvät puhelut kasvavat 63 prosenttia
Tett lisäsi: “Hyvin harvat matkat alkavat samoin kuin moottoritiellä tai tavaratilan tiellä”, ennen kuin korostavat englanninkielisiä neuvostoja käsittelevää pothole -dilemmaa: “Neuvostot korjaavat reikän joka 19 sekuntia rahoituspaineista huolimatta. He haluavat tehdä paljon enemmän, mutta ne ovat loukussa rajoittamattomassa syklissä, joka on korjattava heikentävän verkon. ”
Vastauksena havaintoihin, AA: n teiden politiikan päällikkö Jack Cousens sanoi: “Asuinkadut ovat asteittain täynnä reikiä ja vaikka ne täyttyvät, teemme näyttävät tilkkutähtipeitteiltä kuin sileät moottoritiet, joita vaaditaan turvallisuuden takaamiseksi kaikille tienkäyttäjille.
“On parasta aloittaa pitkäaikainen suunnittelu tarkalleen kuinka rahoittamme päivittämistä ja säilyttämään alueellisen tieverkon.”
Toimitusministeriö (DFT) ilmoitti sijoittavansa 23 miljardia puntaa teille, samoin kuin tiedottaja ilmoitti, että raha tekee “aitoa eroa” tien laatuun. DFT varoitti kuitenkin, että “näiden neuvostojen on käsiteltävä teitään tehokkaasti sekä selvittää, missä korjaustyöt tulisi tehdä”.
Uskotko, että paljon enemmän rahaa tulisi käyttää alueellisten teiden korjaamiseen? Ymmärräkaamme alla …