Ssangyongin CSX Industrial 4×4 -vaunusmuokkaus Korando-maastoautosta on nyt saanut keski-elämän kasvojenkorotuksen. Etupyöräveto CS-version saapumisen ansiosta on myös uusi alhaisempi kustannus.
Alkaen vain 12 995 puntaa (Ex VAT) uudesta kaksipyöräisen CS-mallin suhteen, tarkistettu Korando Van säästää 3000 puntaa lähtevän mallin alustavan hinnan ja suuren säästöjen lähimmän kilpailijansa, Mitsubishi ASX: n verrattuna 4työ. Nelipyöräinen CSX-muotoilu alkaa hintaan 14 295 puntaa (Ex Vat), samoin kuin jopa viisivuotinen, rajoittamaton mittarilukema-takuu koko alueella.
4
Adsclose -mainoksestamme
Ulkopintamuutokset on rajoitettu etuosaan, joka saa uuden säleikön sekä puskurin suunnittelu, projektorin ajovalaisimet ja LED -päiväajovalot. Sisustus saa aivan uuden kojetaulun, samoin kuin Ssangyong, se ilmoittaa, että se on tehnyt ”suurta kehitystä” parantamalla NVH: ta (melu, tärinä ja ankaruus).
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Hienoimmat pakettiautot vuonna 2014
Mekaanisesti Korando-pakettiauto pysyy samanlaisena kuin edellinen malli, sen lisäksi, että se lisätään etuvetopohjamallia. CSX -trimmillä on edelleen ‘vääntömomentti pyynnöstä’ 4WD -järjestelmä, joka lähettää tehoa takapyörille, kun pito katoaa. Tunnettu 2,0 litran turbodiesel on jäljellä, mikä luo 147 hevosvoimaa ja 360 nm vääntömomentti.
4
Kaksipyöräisen suunnittelun hiilidioksidipäästöt laskevat kunnioitettavaan 147 g/km, kun taas 4WD pysyy 157 g/km. Odotamme MPG: n vähäistä parannusta perussuunnitelmaan nykyisen auton 45,6mpg: n suhteen.
1 312 litran ja 152 cm: n kuormitustilassa Korando ei ole markkinoiden tilava pakettiauto, mutta se on hyödyllisesti taitava vetämään kaksi tonnin perävaunua ja sillä on 433 kg: n hyötykuorma. Korando CS: tä ja CSX Industrial -yritystä tarjotaan nyt ostamaan.