Viime vuoden loppua kohti minulla oli onni ottaa Jeep Wrangler Islannin ylängön ympärille muutamaksi päiväksi. Tänä aikana ajoin melkein kaikenlaisten maastojen kuviteltavissa olevien, ylittävien laavakenttien yli, navigoimalla Blizzard-rangaistuissa vuoristossa, jokia, jokia niin syvä vesi käänsi auton tuulilasia ja jopa ajaen tulivuoren huipulle.
Mainos – viesti jatkuu alla
Tänä aikana Wrangler ei menettänyt lyöntiä. Se selviytyi kaikesta, jonka heitin siihen, ainoa hikka, joka oli puhkaisu – ja hei, Jeep ei tee renkaita.
Gover Global: ympäri maailmaa Jeep Wranglerissa
Niin erinomaiset kuin nämä etsinnät olivat, tämä oli Wrangler erittäin paljon sen elementissä. Harvat autot ovat loppujen lopuksi niin kykeneviä, kun meneminen tulee kovaksi. Mutta meillä on jonkin verran vähäisiä tulivuoria ja laava-kenttiä Isossa-Britanniassa, kun taas harvat, jotka valitsevat maastoauton viistoperältä, lähtevät maastoon usein; Joten miten ihmettelimme, pinotaanko Wrangler perheautoksi? Onko sen kyky ylittää jäädytettyjä jokia kustannuksella, että se on helppo auto navigoida eteläisessä ympyrässä?
Vastaamaan tähän kysymykseen tein päätöksen laittaa Wrangler testiin perheeni kanssa, täyttämällä tehtävät supermarkettimatkoille, päivät puistossa ja kaikesta muusta, jota välitimme siihen. Wrangler ei olisi erittäin kova Rubicon-versio, jossa kiertäin Islannissa; Sen sijaan se olisi paljon sivistyneempi maa -alue – vaikkakin, jos kuulimme villin kutsun, se saavuttaisi silti maan osat, joita muut autot eivät pystyneet.
9
Ei se, että Wranglerin sisäpuoli tuntuu villiltä. Islannin Jeep oli aikaisemman sukupolven JK-versio, ja tämä on nykyinen JL. Ja vaikka ulkomuoto on evoluutio, hytti edustaa valtavaa parannusta edeltäjänsä verrattuna. Se on edelleen miellyttävän karu sisäpuolella, älä tee virhettä, pystyssä kojelaudassa ja tuulilasilla, paksu saa käsiinsä kahvoja ja omituisia (tarkoituksella) paljastuneita starttia, jotka lisäävät ilmapiiriä lujuutta. Mutta laatu on valtava askel ylöspäin JK: n yli, kun taas kaikki mallit saavat nyt LED-valot, Keyless Go, 8,4 tuuman kosketusnäyttö, joka on varustettu SAT-nav: lla, samoin kuin nykyinen älypuhelinyhteys sekä lävistävä yhdeksän kaiuttimen alppistereo, Täydellinen subwooferilla.
Mainos – viesti jatkuu alla